연료 없이 나는 비행기

지구 주변을 도는 인공위성이나 우주정거장에는 태양전지가 달려있다.

우주에서는 대기의 영향이 없어 태양열을 100% 사용할 수 있기 때문에, 많은 연료를 가지고 가는 것보다 태양열을 이용하는 것이 더 효율적이기 때문이다.

그렇다면 비행기에도 이런 태양열 전지를 달아 연료를 아낄 수 있지 않을까?

실제로 미항공우주국(NASA)과 미국 항공회사 ‘에어로바이론먼트’가 함께 태양열로 나는 무인 비행기 ‘헬리오스’(Helios)를 만들었다.

74㎡ 넓이 날개 위에 빽빽하게 들어찬 6만 200개의 태양 전지가 생산하는 전력은 약 40Kw로 주택 5채에 하루 종일 전기를 공급할 수 있는 양이다.

헬리오스는 축적한 태양열로 날개에 달린 14개의 프로펠러를 가동해 비행한다.

헬리오스는 시험 비행을 통해 태평양 2만2800m 상공에서 시속 30km로 날았는데, 이 높이는 태양열 비행기가 세운 최고 기록이다.

개발자들은 낮에 축적한 태양열을 야간에 사용하며 몇 달씩 하늘에 떠 있을 수 있도록 헬리오스를 개량 중이다.

조만간 통신이나 디지털 방송, 그리고 자연재해 감시용으로 활약하는 태양열 비행기를 볼 수 있을 전망이다.

2015년도 거제대학교 대학경쟁력

2015년도 거제대학교 대학경쟁력

재학생충원율

학생정원 재학생수 학생모집정지인원 재학생충원율 대학평균
1265 1684 0 133.1 107.3

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신입생충원율

정원내 모집인원 정원내 입학자 정원내 신입생 충원율 대학평균
465 465 100 99.0

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전임교원확보율

학생현황(학생정원) 교원접정정원(학생정원) 전임교원 전임교원확보율(학생정원기준) 대학평균
1265 62 45 72.58 62.3

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전임교원연구 실적

전임교원/전임교원 한국연구재단등재지(후보포함) [지표아이디:57]SCI/SCOPUS학술지 [지표아이디:58] 전임교원1인당논문실적(한국연구재단등재지[후보포함]) [지표아이디:57]전임교원1인당논문실적(SCI급/SCOPUS학술지) [지표아이디:58] 대학평균
1265 1684 133.1 107.3

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중도탈락 학생비율

재적학생 중도탈락학생 중도탈락 학생률 대학평균
2425 157 6.5 7.2

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출처 : 공공데이터포탈